Tips til sikker kørsel i dårligt vejr

Regn, sne, tåge eller isglatte veje – dårligt vejr kan gøre selv korte køreture til en udfordring. Når sigtbarheden er lav, og vejgrebet er usikkert, kræver det ekstra opmærksomhed og gode vaner bag rattet. Med de rette forholdsregler kan du minimere risikoen for uheld og komme sikkert frem, uanset hvad vejret byder på. I denne artikel får du praktiske tips til, hvordan du tilpasser din kørsel under svære vejrforhold, så både du og dine medtrafikanter kan føle jer trygge på vejen.

Tilpas hastighed og afstand efter forholdene

Når vejret viser sig fra sin mest udfordrende side, er det vigtigste, du kan gøre som bilist, at tilpasse både hastighed og afstand til de aktuelle forhold. Mange ulykker i regn, sne, tåge eller is skyldes, at føreren har kørt for hurtigt eller holdt for kort afstand til bilen foran.

Selvom fartgrænsen på skiltet måske siger 80 km/t, er det ikke altid sikkert at køre så hurtigt. Vejreglerne i Danmark understreger, at du kun må køre så hurtigt, som forholdene tillader – og i dårligt vejr betyder det ofte en væsentlig lavere hastighed.

En god tommelfingerregel er at sænke farten markant ved:

• Regnvejr: Vejen bliver glat, og bremseafstanden øges. Sænk farten med mindst 10-20 km/t, alt efter hvor voldsomt det regner.
• Sne og is: Kør i et roligt tempo, undgå hårde opbremsninger og sænk farten betydeligt – ofte til under halvdelen af den tilladte hastighed.
• Tåge: Begræns hastigheden, så du kan standse inden for den afstand, du kan se. Brug nærlys eller tågelys, men undgå fjernlys, da det kan blænde i tåge.

Hold ekstra afstand

Den normale tommelfingerregel siger, at du bør holde mindst to sekunders afstand til bilen foran under gode forhold. I dårligt vejr bør du øge den afstand til mindst fire sekunder – og gerne mere, hvis det er meget glat eller sigtbarheden er dårlig.

Sådan kan du teste afstanden:

1. Find et fast punkt ved vejen, fx et vejskilt.
2. Når bilen foran passerer punktet, tæller du “enogtyve, toogtyve, treogtyve, fireogtyve”.
3. Hvis du når punktet, før du er færdig med at tælle, kører du for tæt på.

Undgå pludselige manøvrer

I glat eller vådt føre kan selv små bevægelser i rattet, hårde opbremsninger eller hurtige accelerationer føre til, at bilen mister vejgrebet. Hold bevægelserne bløde og planlæg dine handlinger i god tid.

Tilpas efter vejens tilstand

Selv inden for de samme vejrforhold kan vejen variere. Broer og viadukter fryser hurtigere end almindelig vej, og i regn kan vand samle sig i hjulspor, hvilket øger risikoen for aquaplaning.

Et par gode råd til at undgå problemer:

• Kør i de tørreste spor på vejen, ofte midt mellem hjulsporene.
• Undgå dybe vandpytter, især i høj fart.
• Vær ekstra opmærksom, når temperaturen nærmer sig frysepunktet, hvor is kan være usynlig (sort is).

At tilpasse hastighed og afstand er ikke kun et spørgsmål om at undgå bøder – det handler om at give dig selv den nødvendige reaktionstid, når vejret udfordrer både dig og bilen. Den ekstra tid kan være forskellen på et uheld og en sikker ankomst.

Sørg for korrekt lys og sigtbarhed

I dårligt vejr er god sigtbarhed helt afgørende – både for at du selv kan orientere dig, og for at andre trafikanter kan se dig i tide. Regn, sne, tåge og mørke kan kraftigt reducere dit udsyn, og derfor er det vigtigt, at dine lygter og ruder er i optimal stand. Mange overser, at mangelfuld belysning eller beskidte ruder kan være lige så farligt som at køre for stærkt.

Brug de rigtige lygter til forholdene

Lygterne på din bil er designet til at hjælpe dig under forskellige forhold, men det kræver, at du bruger dem korrekt:

• Nærlys – Bruges i mørke, regn, sne og tåge. Skal være tændt, når sigtbarheden er dårlig, også i dagtimerne.
• Tågelygter foran – Giver bedre udsyn i tæt tåge eller sne, men må ikke bruges ved god sigtbarhed, da de kan blænde modkørende.
• Tågebaglygter – Skal kun tændes i tæt tåge eller kraftig sne, når sigtbarheden er under 50 meter. Hvis de bruges unødvendigt, kan de blænde bagfrakommende bilister.
• Fjernlys – Giver bedst udsyn på mørke veje uden modkørende. Skal altid slukkes i god tid, så du ikke blænder andre.

Husk, at det er dit ansvar at sikre, at alle lygter fungerer korrekt, og at pærerne ikke er slidte eller svage.

Hold ruder og spejle rene

Dårligt vejr kan hurtigt gøre ruder og spejle snavsede, hvilket nedsætter udsynet. Særligt om vinteren kan salt, slud og sne lægge sig som en hinde, der gør det svært at se klart. Derfor bør du:

• Fylde sprinklervæske på regelmæssigt – gerne med frostvæske i de kolde måneder.
• Udskifte viskerblade mindst én gang om året, eller når de begynder at lave striber.
• Tørre indersiden af forruden af, da fedt og damp kan give genskin fra lygter.
• Skrabe al is og sne af ruder, spejle og lygter, før du kører – det gælder også taget, så sne ikke glider ned over forruden under kørslen.

Forbered dig på reduceret sigtbarhed

Selv med rene ruder og korrekt lys vil du i dårligt vejr ofte opleve, at sigtbarheden er lavere end normalt. Det betyder, at du skal tilpasse din kørsel:

• Kør langsommere, så du har tid til at reagere på forhindringer.
• Hold større afstand til forankørende, så du ikke risikerer at køre op bag dem, hvis de bremser pludseligt.
• Brug vejens kantlinje eller midterlinje som pejlemærker i tæt tåge.

Godt lys og fri sigt er fundamentet for sikker kørsel i dårligt vejr. Mange uheld kunne undgås, hvis bilister var mere opmærksomme på deres lygtebrug og rutinemæssigt holdt deres udsyn i topform. Det kræver kun få minutters ekstra indsats – men kan redde liv.

Tilpas hastighed og afstand til vejforholdene

Når vejret viser sig fra sin værste side, er det vigtigere end nogensinde at køre med omtanke. Regn, sne, is og tåge forringer både vejgreb og sigtbarhed, og selv små fejl kan få store konsekvenser. Mange ulykker sker, fordi bilister ikke justerer hastighed og afstand til de aktuelle forhold – også selvom de kører under hastighedsgrænsen.

Sænk farten – også under hastighedsgrænsen

Hastighedsgrænser er fastsat ud fra ideelle forhold, hvilket sjældent er tilfældet i dårligt vejr. Derfor skal du ofte køre betydeligt langsommere end skiltet tillader. En våd eller glat vej kræver længere bremselængde, og det betyder, at du har mindre tid til at reagere, hvis noget uventet sker. Som tommelfingerregel kan bremselængden fordobles på våd vej og blive op til ti gange længere på isglatte overflader.

Et eksempel: Kører du 80 km/t på tør vej, har du typisk brug for omkring 40 meter til at standse. På våd vej kan det være 80 meter, og på is kan det være over 400 meter.

Hold ekstra afstand til forankørende

En af de vigtigste sikkerhedsforanstaltninger i dårligt vejr er at øge afstanden til bilen foran. Det giver dig mere tid til at reagere, hvis der opstår en farlig situation. Brug 3-sekunders-reglen som minimum – og fordobl den i regn, sne eller tåge.

Sådan gør du:

1. Find et fast punkt ved vejen (fx et skilt eller en lygtepæl).
2. Når bilen foran passerer punktet, tæller du “én-og-tyve, to-og-tyve, tre-og-tyve”.
3. Når du selv passerer punktet, bør du have nået at tælle til tre. I dårligt vejr tæller du til seks.

Vær opmærksom på vejenes tilstand

Ikke alle strækninger bliver påvirket lige meget af vejret. Du skal være særligt påpasselig ved:

• Broer og viadukter – de fryser til før andre vejområder.
• Skyggefulde strækninger – is og sne smelter langsommere her.
• Ujævne veje – vand og sne kan samle sig i huller og fordybninger.
• Sving og bakker – vejgrebet er ofte ringere, og det kræver lavere hastighed.

Undgå pludselige manøvrer

Ved glatte eller våde veje kan selv små, pludselige bevægelser få bilen til at skride ud. Prøv derfor at køre så jævnt som muligt:

• Accelerér blødt.
• Brems gradvist og i god tid.
• Undgå at dreje rattet brat – især i høj fart.

At tilpasse hastighed og afstand i dårligt vejr handler ikke kun om at undgå bøder – det er en nøglefaktor for at undgå ulykker. Sæt farten ned, øg afstanden, og kør med forudseenhed. Når du giver dig selv mere tid til at reagere, giver du også andre trafikanter bedre mulighed for at gøre det samme.

Se mere i videoerne her: